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儿童安全座椅强制使用入法还需五年0

2019-09-13 04:35:47来源:励志吧0次阅读

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  自《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准今年7月1日起实施以来,几个月时间内中国的儿童座椅市场出现了三到五倍的增长,不过相对欧美发达国家近90%的使用率,中国目前的配装使用率最多不超过1%。 麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司市场管理部经理王浩告诉。 中国汽车技术研究中心正和相关企业、部门共同努力,提交强制使用儿童座椅的报告,推动全国人大对儿童安全座椅使用进行立法,强制使用儿童安全座椅。 11月8日,中国汽车技术研究中心副主任高和生在 儿童安全乘车 公益宣讲专场讨论会上表示, 计划三到五年内在部分一线城市试行强制使用标准。

  据来自公安部的数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。而调查显示,使用儿童安全装置,可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。为保障儿童乘车安全,至今世界上五十多个国家已经颁布了强制使用标准,9个月至12岁乘车儿童必须使用儿童座椅,在部分国家,即便是出租车也配有自动增高垫以方便儿童系安全带,未使用者一旦被发现将面临罚款。

  在美国,儿童安全座椅一年销售量为2500万套,高于新车销量。2012年,我国儿童安全座椅预计将首次突破100万套大关,这个数字远低于美国,尚不及全年新车销量的十分之一。 王浩说。

  国内消费者对儿童安全座椅的功能认识匮乏,认为乘车时将孩子抱在怀里很安全,导致儿童安全座椅使用率极低,是儿童车祸死亡数量居高不下的主要原因。

  儿童乘车安全近年来受关注程度显著提高,但为何 强制使用 入法还需要五年等待,中国汽车技术研究中心主任赵航说, 设立强制标准需要给予汽车生产厂商一定的开发时间,一般车型的开发周期需要个月,同时一项法规从立法进入实施也需要相关部门的配合,才能具备执行条件。而中国目前相对于成人强制使用安全带还有很长的路要走,强制使用儿童座椅固然急迫,但是改变这一习惯需要多方面努力。

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